【物流】トラック業界、抜け出せない「逆原価計算」 運転者不足招く

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【物流】トラック業界、抜け出せない「逆原価計算」 運転者不足招く

news_picture  原価の積み上げではなく、決定された運賃から逆に原価が決まってしまう──。

貨物自動車運送事業法が昨年末に改定され、2年以内に標準的な運賃が告示されることが決まったなかでも、トラック運送業界がいまだに抜け出せないでいるのが「逆原価計算」、そしてそれが招いた結果の「乗務員不足」だ。

人手不足が懸念される他産業に目を転じると「労務単価」や「職員の処遇改善」といった名目で働き手の給与水準を維持させようとする業界が目立つ。

引用元:全文

2 : 名無しさん@1周年 荒らすなら『嫌儲』 2019/03/05(火) 11:36:43.63
  免許は消耗品なんだから 点数に余裕ある奴は仲間同士で融通し合えよ 社会人は協調性が第一だぞ

4 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 11:37:51.46
  基本的に人手不足の原因は少子高齢化であって、賃金の問題ではないから

7 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 11:40:54.91
  よくわからんけど積込みから荷物を下ろすところは発注側がやるって法律で決めてあげなよ

16 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 11:44:24.05
  外人にやらせろ

18 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 11:45:29.29
   >>16 数年は免許とれないから無理

52 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 11:59:53.56
    >>18 移民政策の一環でフィリピンや中国の運転免許も国内でも使えるようになるから大丈夫だろ これで運転手不足も解消される

30 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 11:51:22.98
  時給910円て、ナメテンノカ

34 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 11:53:34.21
   >>30 待機時間にも掛かってくるからなぁ 車の中とか待合で数時間、テレビ見たり携帯触っていても貰える時もある

38 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 11:55:05.41
    >>34 まるでオフィス勤務者が、タバコ休憩や隣の人との雑談、トイレの時間は給料がもらえないみたいに言っているなw

35 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 11:54:01.20
  そのうち自動運転や自動配送の普及でドライバーの不足は解消するだろう

37 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 11:54:59.42
   >>35 あと20年後くらいかな

42 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 11:56:54.85
     >>38 2時間3時間も連続してタバコ休憩している人はいないだろ?

90 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 12:16:13.47
  車の運転なんて馬鹿でもできるんだから最低賃金なのは当たり前だろ

214 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 13:03:08.70
   >>90 大型は誰でも運転できるわけじゃないぞ。

217 : 【4.9m】 2019/03/05(火) 13:05:00.31
    >>214 免許さえとれば誰でも運転は出来る。 何でも呼び込めば事故が増える茸。

93 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 12:18:04.64
  昔はトラックに乗って数年我慢すれば かなり貯金ができたんだよね 佐川かいい例だよ

360 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 14:05:42.97
   >>93 佐川は朝の3時から23時まで働いてだったからな〜 それは地獄やで。

118 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 12:23:55.74
     >>52 中国人の運転レベル怪しそうだし積荷もちゃんと届くか怪しい

123 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 12:26:35.68
  免許の取得費用も高い 大型免許の1発試験も前と違って 今は仮免許で路上試験もあるし 取得しにくくなってる

296 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 13:38:09.24
   >>123 30代半ばより下の世代は普通免許で中型トラック運転できないのもな これから更に酷くなる

167 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 12:43:47.01
  自動運転で解決するけど仕事は天才たちがかっさらうだろうな もちろん日本ではない国に金が流れるだけ

177 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 12:47:37.75
  どうにか鉄道をうまく利用できないものなのかな? 長距離だけでも

339 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 13:57:59.23
     >>217 稼ぎにならないとわざわざ免許取らんわな

483 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 15:15:27.91
     >>217 誰でも免許取れるとは限らない。

487 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 15:17:01.92
      >>483 免許は取るって言うか、買う。だよ 金払えば大抵は取得出来る

515 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 15:40:06.87
  大型免許取得費用出してくれるならやりたい

567 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 16:32:45.87
  トラックの自動運転って 高速道路に専用レーン作って 高速のターミナル間しか移動できないんでしょ

568 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 16:33:52.75
   >>567 天変地異と悪意のある人間を判断出来たら自動運転も可能

627 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 17:33:59.70
  小泉と竹中はロクなことしなかったな

636 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 17:44:59.27
   >>627 お前みたいなバカは死ぬまで小泉ガーやってろよ、バカ。 小泉が規制緩和しなかったら地方経済は消滅してたわ。 ダンピングしまくりの地方の運送屋は大嫌いだが、氷河期対策としての規制緩和は仕方なかった。

715 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 18:40:43.68
  会社が多すぎる 平成の30年間に東証一部の大手が一社も減らなかった業界なんて運送しかないだろう

718 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 18:44:15.74
   >>715 不思議な位合併もないしな

719 : 名無しさん@1周年 2019/03/05(火) 18:44:34.95
  会社が多すぎなんだよ 規制しろ

引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551753276/

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